Qui sommes nous

Le marché du transport de voyageurs a beaucoup changé depuis l’arrivée massive des applications dédiées. Ceci n’a pas été sans une détérioration de la qualité de service qu’une entreprise de transport doit avoir vis-à-vis de ses clients. Aujourd’hui, nombre d’entre nous, constatons que les chauffeurs VTC utilisant ces applications ne contribuent pas à garder cette qualité de service, S driver est une entreprise locale qui a but de transporter sa clientèle avec une grande confiance et une véritable proximité avec une qualité de service optimale. Basé dans les hauts de seine, 90% des ses clients y travaillent ou y résident et nous sommes persuadés que pour vous, le meilleur chauffeur est celui que vous connaissez et qui vous connaît.

Depuis plusieurs années, la technologie d’Uber a révolutionné le transport à la demande partout dans le monde, souple et rapide il suffit d’un clic sur une application mobile et aussitôt une voiture à proximité se met en route pour venir vous cherchez tout en bénéficiant d'un bas coût de la course. Un modèle de fonctionnement qui fragilise l’économie classique car elles s’inscrivent dans une économie globale qui n’est pas soumise au code déontologique de l'Etat, ses taxes et ses impôts – ce qui appauvrit l'économie nationale et remet en cause leurs modèles sociaux.

Avec un statut de travailleur indépendant (autoentrepreneur, freelance...). Le droit du travail ne s'applique donc pas avec tout ce qu'il entraîne au niveau de la protection sociale ou des congés payés. Le service est effectué par des travailleurs indépendants par l'intermédiaire d'une plateforme numérique (place de marché). Il ne s'agit donc pas d'une relation employeur / employé mais d'une relation client / fournisseur. Le professionnel doit donc gérer lui-même ses affiliations aux régimes de protection sociale et de prévoyance ainsi que les questions fiscales (TVA, impôts...) et de règlementation.Comme aucun frais n’a été engagé par la plateforme pour recruter son salarié et le maintenir compétent (puisque c’est le salarié qui assume tout lui-même, y compris l’achat de ses outils de travail), il ne lui coûte rien de le laisser partir si celui-ci est désabusé …

Les salariés de l'entreprise américaine impactée par la crise sanitaire du nouveau coronavirus ont appris leur licenciement, en direct, lors d'un appel en visioconférence. Choquant !

Une vague massive de licenciements 2.0 qui fait froid dans le dos : Uber a licencié en trois minutes pas moins de 3 500 employés des services clientèle et recrutement lors d'une téléconférence Zoom ! C'est la directrice du service clientèle basé à Phoenix (États-Unis), Ruffin Chevaleau, qui a fait cette terrible annonce lundi 18 mai aux futurs ex-employés de la société de voitures avec chauffeurs qui subit de plein fouet la pandémie de Covid-19 sur son activité.

Le chauffeur Uber par exemple, est payé à la tâche, à la mission. Pour survivre, il lui faut enchaîner moults trajets et les notions de « carrière », de «développements de compétences » ou «d’adaptation à l’emploi » qui sont la responsabilité de tout employeur vis-à-vis de ses salariés, sont loin des préoccupations d’Uber. C’est au professionnel lui-même d'assurer sa formation et maintenir son employabilité.

En choissisant S driver vous faites le choix d'une entreprise locale , vous dites non à l'uberisation, vous aidez les entreprises de proximité.vous, favoriser les échanges locaux, vous évitez la délocalisation des entreprises et ainsi vous êtes acteur de création de nouveaux emplois.

Notre siège social est basé à Nanterre. Nous sommes immatriculé au registre de commerces et des sociétés (RCS) et inscrits à la chambre des métiers et de l'artisanat (CMA) de Nanterre.